La prima corta facilita le partenze da fermo.
Il resto dei rapporti dovrebbe rimanere invariato.
Anzi la prima marcia corta potrebbe essere non gradita in quanto, eccezion fatta per le sole partenze, non può piu' essere utilizzata nemmeno per ripartire da un tornante a gomito in forte pendenza. Per questo e' un po' come se si avesse di fatto un cambio a 5 marce. Un handicap. Detto ciò non si capisce cosa intendi per seconda più fluida...
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