Qualsiasi cambio dove non schiacci il pedale della frizione è "automatico".
Il cambio automatico classico è quello che sfrutta i ruotismi epicicloidali e una serie di frizioni in bagno d'olio e freni che attivano e disattivano l'uno o l'altro rapporto interno sempre in presa.
Da questo cambio classico ne hanno fatti n-mila tipologie.
Il cambio CVT è un cambio automatico che sfrutta una cinghia invece di ruote dentate... di conseguenza, tra i cambi, è da considerarsi concettualmente a parte.
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