Scusate la mia ignoranza, ma: se opto per l'ide di sfruttare uno o due vani portafusibili disponibili nel porta fusibili originale, una volta inseriti i faston e il fusibile, ho l'impianto protetto... ma per far sì che a moto spenta sia tutto scollegato, bisognerà che uno dei 2 faston sia collegato a un filo a cui arriva corrente solo quando giro la chiave. Dopodiche attraversa il fusibile, la corrente prosegue la sua corsa e amen.
Questo mi serve di sapere... dove trovo "un'estremità" sotto chiave?... considerando poi che dovrò fare lo stesso lavoro più avanti per una coppia di faretti.
