Ricapitoliamo (tanto per vedere di centrare la zona...)
- fermo, in folle, niente
- in movimento, frizione attaccata, si sente
- in movimento, frizione staccata, niente
- rumore proporzionale al numero di giri
Se fino qui č giusto, mi pare di capire che il rumore si manifesti quando la trasmissione č in qualche modo sotto sforzo: da fermo, niente - in movimento con frizione attaccata si - in movimento con frizione staccata e tramissione trascinata dalla ruota, niente.
Fermo restando che i rumori a distanza non si possono giudicare coerentemente, a mio parere, POTREBBE essere un cuscinetto del cambio, lato frizione.
A distanza, non mi sbilancio oltre...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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