Sul discorso
ESTETICA anche se somiglia molto alla RT, la vedo comunque una caduta di stile della Triumph che poteva copiare le caratteristiche tecniche e di comfort della RT ma aggiungendo personalità estetica alla Trophy cosi da renderla diversa ma nella stessa categoria di moto da turismo.
A quel punto anche se la Trophy fosse in vendita ad un prezzo simile, la poteva rendere una valida alternativa per chi cerca una touring con qualche cavallo in più e estetica differente.
Invece copiandola hanno rovinato i contenuti tecnici, perchè nessuno obbliga ad utilizzare tutti i cavalli della Triumph, ma il tre cilindri in linea ha tutta un altra erogazione rispetto al boxer e quando vuoi fare un sorpasso o divertirti su qualche passo di montagna.......per non parlare delle vibrazioni.
Vedremo i risultati sul mercato.
