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Originariamente inviata da Guanaco
(..) Discontinuità di trasmissione significa velocità variabili, cioè accelerazioni. E accelerazioni significano forze, cioè stress meccanico (..)
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Vero. Però nei monolever la variazione di velocità angolare è intrinseca al sistema, e non mi pare che provochi poi tanti danni (anche se non si "scarica", effettivamente, su una crociera, ma sul millerighe e poi sulla coppia conica..)