Sappi innanzitutto che dovrai togliere il paraspruzzi posteriore, in quanto interferisce.
(al primo fondo corsa lo spaccheresti)
Per quanto riguarda il fissaggio non c'è problema, si riescono a utilizzare i fori pre-esistenti con piccole modifiche e distanziali fatti per l'occasione.
Il problema principale, è che lo sportello, così com'è, non si può aprire in quanto non va d'accordo con un traversino del telaietto.
Per un mio amico, ho fatto una modifica allo sportelletto, eliminando la cerniera e facendo in modo che il suddetto, una volta aperto con la chiave, risulti completamente estraibile.
