Quello potrebbe essere sempre il "problema olhins", o meglio un non problema, se non che è fastidioso... Io l'ho eliminato facendo riportare l'altezza del mono e forcella (che anche quella si alza col kit Andreani), alle quote di serie.
Lo fa anche il gs nuovo con l'esa in posizione enduro alta, che alza la moto, in rilascio frizione in scalata si sente quella vibrazione fastidiosa data dalla maggiore angolazione tra asse posteriore e gruppo cambio. In posizione normale non lo fa assolutamente.
Il rumore di squotimento in zona cambio che sento io è avvertibile solo in folle e tirando la friz sparisce, sicuramente è una rumorosità del cambio, ma probabilmente è abbastanza normale...
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