Queste estensioni di garanzia sono solitamente delle chiavate, e si riducono ad avere la garanzia che il cliente, a sue spese (nel senso che per far avere questa certezza alla casa il cliente paga lui l'estensione), faccia i tagliandi RIGOROSAMENTE nel circuito ufficiale per n anni.
Poi quando succede qualcosa il pezzo è sempre un particolare "soggetto ad usura" e quindi non viene riconosciuto o viene riconosciuto solo il pezzo ma non la manodopera ecc ecc ecc.
Soldi buttati.
Il trucco è comprare mezzi affidabili, fare solo il primo tagliando c/o la casa ufficiale (tanto se ci sono "grossi" problemi vengono fuori il primo anno che è coperto per effetto del primo tagliando) e poi rivolgersi a meccanici seri (che spesso non si trovano nei circuiti ufficiali - spesso, NON sempre).
Per le auto è più semplice perchè c'è la legge Monti che permette di equiparare qualsiasi officina a quella ufficiale.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
Ultima modifica di andrew1; 16-06-2012 a 12:39
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