Dell'allineamento non ne sapevo nulla! Però se così fosse si spiegano alcune cose......
Comunque la mia esperienza in merito viene quando decisi di montare sul mio GS le sospensioni della WP e una volta finito il lavoro e messa su strada mi accorsi che in rilascio frizione e a bassa velocità notavo un leggero ma sensibile rotolamento asincrono al posteriore......
La moto si era alzata di qualche mm ma la differenza era tale da far lavorare male la trasmissione!
Una volta portati gli ammortizzatori alle quote identiche degli originali ( per farlo dovetti portre ad Andreani gli ammo originale e quelli della WP.... lasciando la mukka in sospensione per due giorni
) il problema sparì completamente.
Nell'ADV tutti dichiarano che l'unica differenza con il GS normale sono solo ed esclusivamente le sospensioni ed i cavalletti...... ma a mio avviso qualcos'altro deve cambiare altrimenti non si spiega la differenza di altezza senza problemi alla trasmissione.