capisco che c'è la garanzia sui tagliandi e quindi ha un costo.
Infatti si può risparmiare su cose relativamente semplici come cambiare olio motore, filtro, olio cambio, magari cardano se non è troppo difficile. far fare al concessionario altre cose come registrazione valvole corpi farfallati o altro di più complicato.
Da quando la garanzia è scaduta,
arrivare dal concessionario sapendo gia cosa è previsto e quindi decidere cosa far fare e cosa no. So che il concessionario ha dei km chilometraggi e dati standard per cambiare pezzi altrimenti non potrebbe garantirti il tagliando. L'olio castrol a 10.000 km è nuovo, ne farebbe ancora tanti senza contare che con il rabocco ne aggiungi almeno 1 L di olio nuovo.
Ovviamente cambiando i pezzi alle date prescritte dalla casa sei più sicuro. Cambi tanti pezzi quasi nuovi. rischi molto meno di rimandere a piedi. Ad esempio cambiando le candele ogni 20.000 km non rischi che ti faccia strani scherzi, però secondo me possono ancora fare chilometri.
Dicendo questo non c'è l'ho con nessuno, concessionari o altri. é uno scambio di pareri sull'argomento
Magari scrivendo questo riesco ad apprende cose che non so sull'argomento
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KTM 1290 S ADV S 2017
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