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Originariamente inviata da wildweasel
Sė, ma se sei bravo quelle cose lė le fai anche con una Transalp o una Africa Twin, che nei trasferimenti su asfalto vanno meglio del KLE, non tanto per il motore quanto per un maggiore comfort.
E la mulattiera resta comunque ostica anche per il KLE, che pesa molto pių di un mono e che ha un motore che ama girare alto.
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personalmente considero la KLE "strutturalmente" pių vicina ai mono in virtų del suo piccolo bicilindrico
la Kle pesa 180kg a secco, 10 kg in pių dei vari XT660 Domi ecc...
ma meno del TransAlp che č vicino ai 200 kg e del A.T. che li supera abbondantemente
concordo sul fatto che se l'Off inizia a farsi un po impegnativo un 500cc bicil. lo devi tenere su di giri, e questo non agevola