Meno del DR, sicuro. Sia come consumi sia come vibrazioni. Tuttavia sono sempre monocilindrici, e il confronto col bicilindrico KLE lo vede sfavorito di molto sulle andature in crociera. Le vibrazioni del KLR sono abbastanza costanti, quelle del KLE sono fastidiose solo intorno ai 6000 giri, non so se per risonanze o altro, boh.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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