prescrivo un paio di tappi e paraocchi.
Non ascoltare e non guardare troppo zona motore e coppia conica
Fai conto di guidare una moto d'epoca o un Guzzi.
Cmq se messo a punto anche il 1150 è un orologino eh!
Secondo me non è normale che il minimo rimanga alto per poi abbassarsi, controlla che le farfalle battano sulle viti di fine corsa. A moto spenta accelera e lascia la manopola, dovresti sentire un tac da entrambi i lati.