Dal concessionario non trovi i cavetti ma tutto l'assemblato cavetto+guaina che costa un botto e occupa pių spazio. Compra invece i soli cavetti con i relativi morsetti da un generico motoricambi e oltre a risparmiare recuperi spazio. Inoltre, per almeno quello della frizione, puoi in caso di rottura sostituirlo senza smontare mezza moto come invece dovresti fare con l'originale.
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F650GS 2001 110.000 km "il Mulo"
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