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Originariamente inviata da AndreaGS
Ehmm, sinceramente no.
Ovvero, ho controllato e mi sembravano a posto. Oggi proverò con un "tocco" più micrometrico.
Ma può essere che il metallo si sia consumato, tanto da prendere gioco, in 47000 km ????
E nel caso fosse, come risolvo? Non dovrò mica cambiare l'intero corpo vero?
Qualche causa più banale al mio problema può esistere?
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Il mio Weber si è fottuto a 30000 km  . Guarda qui per BMW:
http://www.largiader.com/tech/tb/
V-k
Mauro
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Mauro
California EV Touring "Duchessa"
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