[Bert]

si , il meccanismo prevede il riposizionamento dopo il fine corsa del minimo

ritengo sia così per :
-distanziare il cupolotto dal cruscotto evitando forzature , scricchiolii e stisciamenti
-permettere all'aria di entrare (un pò) dietro ed evitare eccessi di prex negativa
questo secondo aspetto potrà essere spiegato bene da qlc esperto aerodinamico ma credo abbia a 'che fare con il sig. Coanda

ciao Bert