Questo we ho approfittato del bellissimo tempo
per fare un po' di lavori sulla mukka. Nn sto a dare i dettagli, ma ho smontato la ruota anteriore e nel rimontaggio ho lubrificato il perno che passa per il mozzo. Ho utilizzato del grasso di vasellina (ho fatto bene ?), ma mentre facevo l'operazione mi sono fatto questa domanda...ma qual'e' la logica dell'accoppiamento lubrificanti (grassi o oli che siano) con le parti interessate? Cioe' perche' ci vuole la vasellina e non lo svitol, per esempio ? Lo stesso svitol si usa a sbloccare i bulloni, ma anche per lubricare il cavalletto...e perche' non si usa il silicone o la vasellina o il grasso al litio ?
Sicuramente c'entra la temperatura, c'entra l'esposizione o meno agli agenti atmosferici...
Non so se avete capito il topic, ma indicare sommariamente gli utilizzi di questi lubrificanti voi ci riuscite ?
vaselina
silicone
grasso litio / molibdeno
svitol (o analoghi)
...altri oli /grassi ?
LAMPS
