A me capita a volte di restare con il gas "in mano", in maniera appena appena percettibile, di non chiuderlo completamente, complice anche un pelo troppo di gioco sul comando. Non te ne rendi perfettamente conto e quei 500 giri in più ti alterano in modo strano il comportamento della moto. Chissà, magari è stato un complesso di fattori (gas, gomme, ABS), l'importane è che il monovolume fosse partito qualche secondo più tardi!!!
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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