Fidati, io ho sospensioni attive come dici tu che variano a prescindere dal preset e ho avuto su M3 l'edc che altro non è che un preset statico di stampo esa.
Reinterpretare il mezzo in funzione delle variabili di velocità, tracciato e carico su 3 diverse basi di comportamento, è come studiare 3 moto diverse.
In ogni caso capisco la tua curiosità, fai bene a prendere una moto con esa e valutare.
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