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Vecchio 03-06-2012, 17:16   #33
jjmirko
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Non vedo sul forum la risposta di Mariold, ma l'ho letta sulla notifica quindi rispondo ugualmente:
La voglio prendere con l'ESA proprio per poter modificare in continuo il setting. Io parto super tranquillo e mi immagino in comfort, poi quando arrivo al punto giusto giù la visiera e sport... per poi ripassare al comfort (oppure comfort con la zavorrina e sport da solo)...
Ora non ce l'ho e quindi non posso esserne certo, ma direi proprio che l'uso che ne farei, e che vorrei farne sarebbe questo.
Il setting delle sospensioni non è cosa banale va fatta per gradi e a badare andrebbe rifatta tutte le volte che si cambia da viaggio in coppia o da solo (in genere però si trova un compromesso), vanno messi dei riferimenti, va tenuto conto dell'asfalto etc etc... personalmente per me e per una R1200R è troppo.
E' un lavoro che avevo fatto (insieme ad un preparatore) quando avevo il 748R ma li non si andava mai tranquilli e mai in coppia... :-)
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MirkoB.
Motoretta BMW R1200R Lightgrey...
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