Non e`un problema di pressione che c'e`nella scatola.
Non riesco a capire l'utilizzo della loctite sul coperchio...inutile proprio.
C'e`un OR che svolge perfettamente la funzione...se integro,se e`rotto si cambia,niente loctite.
Non so`dire se ti succede ancora,come non so`il gioco ruota della tua moto.
Se il meccanico che ha eseguito il lavoro e`un bravo meccanico,bmw o altro,queste cose le deve sapere.
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