KARDOSCH...scommetto che sei andato da luicianomoto2???...il preventivo devi andare da ducati roma romanelli
ATPIETRO...
ha una forcella marzocchi "pressurizzata" da 50 mm in steli di alluminio (esclusiva mondiale su panigale per due anni)..pesa 2.5 kg in meno di una ohlins
ha pinze brembo M50 monoblocco fuse (esclusiva mondiale su panigale per due anni)..molto leggere e performanti
ha dischi brembo da 330 mm...
mono sachs top di gamma..
eletronica di ultima generazione...abs sportivo e controllo della sbandata
ti ho elencato le principali dotazioni sulla panigale base che fanno la differenza con la S1000rr che ne ha altrettante ma di un livello leggermente inferiore....
cmq..la vera differenza è che la bmw ha più motore...buono sul rettilineo di monza e mugello...la ducati pesa molto meno e quindi ha una guidabilità superiore ...che si manifesta in tutte le curve accellerazioni e frenate..
tieni conto che cmq la ducati non va piano sul dritto...e che anche la bmw non si guida male...solo che le loro specializzazioni sono quelle che ti dicevo prima...una il motore l'altra la guida...
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