Dipende da cosa vuoi dalla vita.
Io l'ho guidata per un po' e avevo già provato la KR. Forse (se mi tolgo dalla testa un'altra moto) mi comprerò quest'ultima con l'anno nuovo...
Se vuoi prestazioni ce l'ha.
Se vuoi possibilità turistiche ce l'ha.
Se vuoi protezione alle velocità elevate autostradali ce l'ha (KS).
Se vuoi affidabilità ce l'ha.
Se vuoi elasticità ce l'ha.
Se vuoi una buona rivendibilità ce l'ha.
Se vuoi grande agilità sul misto stretto non ce l'ha (un po' meglio la KR).
Se vuoi un prezzo basso non ce l'ha (forse costa anche più di quello che vale, è BMW).
Se vuoi un avantreno sensibilissimo per la pista non ce l'ha (Duolever).
Se vuoi consumi bassi non ce li ha, specie se apri spesso.
Se vuoi un cambio sportivo ineccepibile non ce l'ha.
Se vuoi pedane e manubrio immobili non ce l'ha (vibrano a certi rpm).
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