Il cambio a doppia frizione e senza leva è sicuramente un'innovazione in campo motociclistico decisamente interessante, perchè oggettivamente cambiare è solo una rottura di balle...
Se non fosse per i limiti tecnici dei motori a scoppio (non si avviano da soli e hanno un range di utilizzo ridicolo) che hanno reso indispensabili frizioni e cambio, nessuno si sarebbe mai sognato di chiedere un sistema che stacca il motore dalle ruote e che obbliga a smanettare con piedi e mani ogni volta che si cambia velocità...
Tra l'altro, molto probabilmente, oggi e sempre più in futuro, investire in ricerca su sistemi di frizioni e cambi particolarmente sofisticati potrebbe cominciare a rivelarsi uno spreco di risorse, visto che il motore del futuro (quello elettrico) non avrà bisogno né dell'una né dell'altra.
Se risolvono il problema delle batterie (e oggi gli investimenti in ricerca su questo aspetto sono enormi), nel giro di 12 mesi tutto quello che circola diventa obsoleto come i grammofoni a manovella...
