Se ne hai tante la soluzione migliore è il moschettone e vai unicamente di chiave nel quadro con il suo piccolo anellino.
Lo faccio da una vita e mi sono perso la chiave d'accensione una volta sola (in Portogallo...) e l'ho ritrovata sotto la moto dopo circa 20 minuti di bestemmie.
Sarà che sono abituato da sempre ad avere il doppio mazzo di chiavi.
La moto che ho ora (presa usata) ha tutta la piastra di sterzo graffiata.
Prima o poi dovrò cambiarla.
Nel portachiavino in neoprene della BMW (e i similari che ho visto in commercio) ci metti dentro veramente 2 cose.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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