Gioxx potrebbe essere la " classica eccezione che conferma la regola "...
Gioxx:
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Dal mio mecca ci sono altri clienti con il 1200 con piú di 50.000 km (s-gt-r) che non hanno ancora cambiato nulla.
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Ci potrebbe essere anche qualche altra " eccezione ", comunque il tepo ( ed i Km ) sarà testimone...
Gioxx:
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Ora nel 1300 io ne ho 35.000 e come detto a 30.000 ho cambiato ....l'olio....che faccio?
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Ti piace il rischio?
Ricorda che " non tutte le ciambelle riescono col buco "...
Voutan:
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Incrocia le dita e non ti fermare mai
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Ricordate quello che è successo a mimmotal?
Ha dovuto cercarsi un nuovo motore..., completo...!
manuele:
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non capisco una cosa.... la distribuzione, è nel programma manutenzione bmw??? oppure va fatta per precauzione??
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No, non è nel programma manutenzione BMW, comunque, se si rompe,e rompi il motore, paghi tutto tu, a meno chè non sia in garanzia.
A parte che neanche io gradisco molto il fatto che una catena Morse debba essere cambiata ogni 30.000 km ( è probabile che usino una catena di marca scadente ? ), non vedo quale " enorme problema " possa essere anche per il fatto che la catena costa circa 70 €, cifra veramente esigua che potrebbe salvatri da una vera " catastrofe ".
Andrew1:
...lascia perdere il K 1600, anche quello ha i suoi bei problemi di consumo olio ( ...e gomme...) e staremo a vedere se non ci sarà dell'altro con il passare dei Km.
La sostituzione della catena a 30.000 Km non è obbligatoria; una volta aperto il motore si controlla e, se si vede che è allungata, si sostituisce; la registrazione valvole idem, se al controllo risultano avere un gioco in tolleranza, non si registrano..., ma è un'altra cosa, la catena che salta ti potrebbe rendere il motore inutilizzabile, se ti va bene...e non cadi se si punta il motore...
Ci sono delle persone che prendono la sostituzione della catena come un'offesa personale ovvero vogliono quasi fare un dispetto a BMW non sostituendola.
Seguitate così, ma poi non piangete.
abacus:
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Comunque si conferma che, ai trenta, ci sono solo le candele (stranamente la reprom k1200s le prevede a 40.000) e il gioco valvole (se necessario e scommetto che non lo è, ma non si può dire) ...
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Appena uscita la seria K frontemarcia bisognava fare il controllo del gioco valvole a 30.000 km e sostituire le candele a 40.000 Km, è vero, ma, successivamente, le due cose sono state unificate in quanto, per sostituire le candele, bisognava " rismontare tutto l'impossibile ", quindi la sostituzione delle candele è stata spostata a 30.000 km.
Anche nel K 1300 si sostituiscono al tagliando dei 30.000 Km.