...la cosa essenziale e' piegare la moto verso monte ...non verso valle...
e mantenerla sempre un po' sbilanciata da quel lato...puntare un lato della strada in salita poi indietro con prima inserita e frizione tirata...descrivere una curva arretrando fino a portare la ruota post leggermente piu' a monte sfruttando l'abbrivio...poi sempre con il piede a monte puntato a terra sterzare verso valle e rilasciare delicatamente la frizione evitando di far spegnere il motore
(il piu' delle volte funziona)
