il documento di cui al secondo post è ufficiale. il concessionario viene pagato da bmw italia sulla base di quel documento che non è redatto dal dealer ma viene fuori dap reprom. in caso di difformita' bmw non rimborsa il tagliando. se poi l'interesse è sapere riguardo al gioco valvole posso dirti che sui bialbero, il virtu' del diverso sistema (pastiglie in luogo della precedente regolazione a vite), questo è molto piu stabile che in passato. giusto per esperienza sulle mie precedenti moto (rt 1200 '07, gs 1200 '09) il gioco variava, seppur di poco, ad ogni controllo (10000 km). con la prima ho fatto 52k km e 35k con la seconda. con l'attuale gs 2011 in 32k km le valvole sono state sempre perfette (per fortuna).
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