[Stefano63]

Il K100RS e la R1200S che possiedo, non hanno una vite fuoriposto.

Con la seconda mi hanno fermato, e a volte non ho fatto in tempo ad arrestarmi, che mi facevano segno di proseguire, forse mossi da pietà.

Il Sidecar invece é il non plus ultra del tuning, telaio, forcella, sospensioni, gomme, ruote e freni modificati.

Ma é perfettamente in regola con il codice, perché?

Perché é stato omologato in Germania, e quindi la motorizzazione ha dovuto per forza targarlo Italiano (ma che fatica).

Sarebbe stato impossibile realizzare un simile mezzo in Italia, nessun Ingegnere della Motorizzazione si sarebbe mai assunta la responsabilità di firmare la scheda tecnica.

Perché all'estero sì e da noi no?

Incompetenza, menefreghismo?

Si preferisce vietare, si fà prima, è tutto più semplice.

Lamps, Stefano.