i Vate (senza r finale) hanno già detto tutto, io posso dire che se togli la compressione della molla sarà meno dura da inserire in curva, ma poi rovescio della medaglia rimbalzerà troppo con effetto canguro, ovviamente dipende anche dallo stile di guida...insomma secondo me è una caratteristica della S quella di essere "virata" + vs la stabilità e - vs la maneggevolezza/facilità di inserimento in curva, probabilmente devi adeguare un po' il tuo stile di guida precedente
tutto imho e da uno che è colpito, non volendolo, da fermocancellismo
augh
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R850R, SMT890
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