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Vecchio 12-05-2012, 18:18   #45
SKITO
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brava Honda che ha avuto il coraggio di "provare" qualcosa di diverso e inedito...
Non è la prima volta che HONDA ha questo "coraggio" prendendo tante batoste però (come succederà in questo caso secondo me), ne hanno vendute mille? ......sono praticamente niente rispetto ai numeri che faceva con altre realizzazioni (economiche) non più tanto recenti, e sono i soliti sprovveduti incantati dai racconti della pubblicità ad averle comprate o qualche dipendente Honda. (Sfido io un motociclista a comprarsi quel coso li).
l'anno prossimo come le CrossRunner giaceranno immobili, dimenticate, ed ancor più inguardabili nell' usato sicuro dei conce !!!!!
E' scontertante che HONDA non abbia ancora capito (ed imparato dalle mazzate che sta prendendo in questi anni) che i tempi del C70 son passati da 60 anni, o forse si fa abbindolare dalla presunzione di qualche "manager fuori porta" ???????????

C sta per CUP, 70 è la cilindrata (per gli sprovveduti)


Una pubblicità dell'epoca vove di pubblicizza il CUP e le due DREAM e BENLY questo fu un fenomeno dagli anni 50 a d oggi (perchè è ancora in produzione) terza solo alla Roial Enfyld (I°) ed alla Sportster HD (II°) come longevità costruttiva.
L' Integra ne ricalca in chiave moderna la filosofia d' utilizzo (col CUP la gente ha fatto di tutto) ma non vedo la stessa società d'allora



Da notare, il marchio storico della HONDA in basso a sinistra del manifesto spettacolo !!!!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto

Ultima modifica di SKITO; 12-05-2012 a 18:53
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