la quasi totalita' delle moto e auto non hanno indicatori di temperatura olio e si vive felici. Alla fine l'utilita' e' molto accademica, a differenza della temperatura acqua nei motori raffreddati ad acqua. L'olio non ha problemi anche a 120 gradi e prima che la temperatura sia tale da dare problemi all'olio si ha gia' grippato (esempio il motore ad aria lasciato al minimo per ore "per ricaricare la batteria" ,come qualche intelligente bmwista ha fatto in passato).
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