Dubito sia una cosa fantascientifica.
Informati su come viene attuata l'accensione della spia (se la moto non ha il contamarce non credo ci sia un potenziometro ma un sensore che altro non è che un banale interruttore).
Parti col puntare i collegamenti che vedi sul cambio e dai un occhio a tutto il percorso.
Il sensore del folle in se può causare la mancata accensione solo in combinazione col cavalletto abbassato o con la frizione non premuta. Sempre che la tua moto sia provvista di interruttore sulla leva della frizione.
Non avendo ben presente il 1100 è il massimo che riesco a dirti
