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Vecchio 09-05-2012, 17:32   #15
Zenandbike
Mukkista in erba
 
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ABC del Wrapping Professionale (come committente).

- Spruzzare sulla parte da ricoprire acqua vaporizzata in soluzione di canfora o leggero tensioattivo (anche sapone da piatti)
- Applicare facendo aderire e lisciando con apposita spatolina di feltro (dimensione di una spugnetta)
- Far scorrere le bolle facendole uscire dai bordi, aiutarsi con un phon nelle parti curve
- Attendere almeno 24 ore per completa asciugatura; rifinire i bordi con la spatolina di feltro aiutandosi con il phon in caso di curva o profilo critico.

Usando pellicole appositamente previste per wrapping, una volta "cementato" l'adesivo, il trattamento resiste a vento, calore e intemperie. (3M produce pellicole per uso industriale, ma ne sono disponibili in commercio di varie marche e tipo)
Per rimuoverlo è sufficiente un Phon, non lascia (non dovrebbe lasciare) traccia. Se qualcosa si vede è perchè si generano dei "viraggi" della vernice nelle parti non protette.

Metodo utilizzato dalla maggior parte delle compagnie aeree e da case automobilistiche per utilizzi specifici.
Es.: in Germania la maggior parte dei Taxi sono colorati "avorio" tramite wrapping.
Finanziati tramite forme di leasing vengono poi venduti come usato in mercati limitrofi, riportando la colorazione al metallizzato iniziale.
Se vi capitasse di salire su un taxi in germania, guardate l' interno del montante delle portiere; potreste scoprirlo in grigio metallizzato.

Se eseguito a regola d'arte, non c'è da preoccuparsi della tenuta.
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