Vi sembrerà strano ma è così.
Ho tante moto e praticamente non ne uso nessuna tranne la RT; questo perché alcune sono specialistiche (mono-enduro, R6 solo pista, ecc), altre sono di possibile utilizzo quotidiano ma dovrei tenerle assicurate e costa un botto per usarle 1 volta al mese...
Ho deciso di venderle tutte (tranne la RT) e di prendere uno scooter.
Userò lo scooter tutti i giorni per lavorare e la RT quando vorrò viaggiare o fare semplicemente un giro.
Mi sto divertendo a restaurare una Aprilia Tuareg Rally 125 dell' 88 che iscriverò ASI, quindi poche spese di assicurazione e bollo e quando ne avrò voglia la userò.
Sull'onda dell'idea che storico significa bassi costi di gestione e assicurazione sempre attiva, sto pensando di fare un'acquisto ammericano
Nel mio viaggio di nozze del 2009 ho fatto più di 6.000 km negli USA con una Harley Ultra Classic; la moto in questione non mi è piaciuta molto perché sembrava una moto di 30 anni fa (non frenava, non spingeva, non piegava, ecc), ma è riuscita comunque ad affascinarmi.
Ho pensato: nuova costa uno sproposito e secondo me non vale i soldi che chiedono, a guidarla sembra una moto vecchia, ma allora perché non comperarne una uguale (esteticamente sono uguali da una vita) ma che sia davvero vecchia ?
Pochi svantaggi perché a guidarla sarà più o meno la stessa roba, ma tanti vantaggi perché spendi meno a comperarla, spendi niente a tenerla (iscrizione ASI), e ce l'hai pronta ogni volta che vuoi usarla....
Come se non bastasse puoi prendere una 1340 a carburatori che gli Harleysti considerano l'ultima vera Harley
Mi sembra la quadratura del cerchio
Alcune moto le ho già messe in vendita, nei prossimi giorni metterò le altre e poi....farò questo passo
Vi saprò dire, intanto domani mi prendo uno scooter