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Chi oggi si può permettere una moto da 15-17.000 euro è una certa fascia che rientra nei beni di lusso.

Questa categoria non è in crisi reale, lo dimostrano i dati di mercato dei brand del Luxury.

Poi la moto resta per molti una passione e la si compera anche con enormi sacrifici, resta il fatto che Luxury è la categoria giusta.

Il calo globale del 40% è normale, siamo in riecessione pienissima, con carburanti e autostrade a prezzi stellari. Auto idem.