io avevo quella con 204 hp, 2004, cambio automatico.
Il motore e il cambio eccezzionali!
Il resto da schifo!
Trazione la stessa dell' X5, X3 e l' attuale serie 5 X DRIVE!
Senza differenziali, ma con blocchi elettronici da 4 soldi, sulla neve sei praticamente fermo anche con le gomme termiche, venivo dall' A6 TDi quattro, in confronto era un land rover, l'ho usata anche come "apripiste" eheheh.
Comunque il brutto di quella macchina è che sopra i 160, e io l' auto la uso solo in Autostrada, diventa una barchetta!!
troppo leggera di sterzo e troppo legata al fondo stradale, le sospensioni MC Pearson, sono come si san non danno un comportamento neutro dello sterzo, ma son molto legate alla trazione.
Mi spiego, anzi cerco, se tu sei in un curvone autostradale a 170 all' ora, togli gas, l'auto chiude la curva di tanto, se invecie lo dai ti porta all' esterno sempre di tanto.
è molto legata al apri e chidi, che a 100 all' ora è poco avvertibile a 200 si sposta di un metro!!!
Audi, alfa, peugeot coi quadrilateri hanno sterzo neutro!
e io sto li dentro!
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...Ager
Ultima modifica di Vigliac; 03-11-2005 a 12:46
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