Ho un k, come praticamente tutti, qui.
Sono soggetto a rare crisi ormonali e qualche volta - rara- tiro le marce fino a quando non sento le parolacce del limitatore di giri. Conosco il ruggito e so che sta dicendomi: "Pirla, ma te lo ricordi quanto costa la benzina?"
Ma vibrazioni come quelle descritte NON sono normali.
La risonanza di sitema - causa non trascurabile- è devastante alle frequenze basse, ma qui si parla del limite di rotazione del motore. Possibile ma poco probabile.
Da portare subito all'ospedale; un primo controllo al tester per verificare che non ci siano anomalie/squilibri all'alimentazione o ad altre parti gestite dall'elettronica; da non sottovalutare possibili cause meccaniche o allentamenti delle connessioni telaio/forcella/sospensioni.
Ovviamente escluderei banalità tipo la perdita dei pesi bilanciamento pneumatici, solo perchè dici che si ripresenta in un limitato range di giri... ma un controllo lo farei.
Facci sapere, la cosa intriga.
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