voci.
...il Kappa regala sempre grandi soddisfazioni
Erano due anni che non guidavo con le gomme nuove, ultimamente avevo finito i rimasugli che avevo in garage e questo w/e sono andato sul verdon con le gomme intonse …nuove…e soprattutto rotonde…
Regoli il precarico…e poi hai solo da dare il gas al momento giusto, la moto é sana in tutte le sue parti…comunica cosa sta succedendo…sempre.
La differenza principale col gs e con in telelever é proprio questa sensazione di controllo. Col gs si ha il controllo totale del mezzo ma se superi di un 1% le potenzialitá e le prestazione della ciclistica….sbammmmm…..la moto ti si attociglia sotto il culo senza avvisare…….Il k no…il Kappa ti dice che stai per fare una cazzata….ti comunica che si hai ancora margine…ma sta finendo….incominci a sentire una vocina che ti dice “ bello… qui le gomma é finita”…”le sospensioni stanno lavorando sodo…ma okkio!!!”….Il gs non parla, per lei tutto é sempre nella norma….niente é mai esagerato, salvo poi accorgerti che hai il bauletto davanti….e nel mondo della fisica non é bello….
Speriamo che con il nuovo corso ADV 1200 tengano ancora conto di queste voci
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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