Discussione: tagliando 30 mila Km
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Vecchio 01-05-2012, 21:19   #60
mary
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Exclamation

voutan:

" Serraggi di componenti soggetti a deformazione programmata e quindi monouso, per esempio i prigionieri termica della yamaha wr, vanno tirati a gradi perchč nel tirarli si allungano e quindi la dinamometrica non sarebbe efficace nel misurare la coppia. Esistono chiavi destinate a questo uso ".

...ecco perchč...

I bulloni per il coperchio distribuzione della serie K sono in alluminio e si deformano col tiraggio ( avvitare a 3 Nm + 90° ).

Quindi hai fatto benissimo a sostituirli perchč " vanno sostituitI " ogni volta, come pure la guarnizione.
Non bisogna lesinare mai su queste cose.


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come da RepRom:

Applicare la guarnizione nuova (4).
Posizionare il coperchio della frizione (3).
Applicare manualmente a fondo le viti lunghe nuove (1) e la vite corta (2).
Serrare a fondo le viti nell'ordine prescritto con una chiave dinamometrica (N. 00 2 703).


Coppie di serraggio
Coperchio frizione sul basamento

M6 x 20, Sostituzione della vite
Coppia di preserraggio, 3 Nm

Coppia di serraggio finale, 90°

M6 x 25, Sostituzione della vite
Coppia di preserraggio, 3 Nm

Coppia di serraggio finale, 90°

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superteso:

90°...non 180°!
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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