Anche io ho puntato l'attenzione, vai però a provare anche la Honda CT che, a parte la strumentazione degna di una bicicletta, forse è ancora meglio (da testare bene i consumi però).
Io arrivo da moto jap sostituite mediamente a 120.000km e sulle quali per quelle percorrenze ho sostituito solo olio, filtri ed un kit catena/corona/pignone.
Il GS per fare gli stessi km ci spendi una fortuna (se non devi anche mettere in conto qualche appiedamento).
La differenza, per chi fà molti km, fra bmw e jap è anche questa.
Per il parcheggio del bar dietro casa un GS magari ADV con tutti i suo gadget è indubbiamente il top.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
Ultima modifica di andrew1; 29-04-2012 a 11:11
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