[camelsurfer]

Punto primo non scaldare così la moto. Parti piano che si scalda andando.

Fai una piccola prova: a 2000 giri in sesta, spalanca il gas.
Se non batte in testa è tutto a posto.

Se batte in testa.
Possibili problemi di facile soluzione (e poco costo e che male non fanno alla moto, anzi):
- gioco valvole poco accurato (valvole impuntate da un lato e tira aria = un cilindro scalda più dell'altro);
- allineamento corpi farfallati (obbligatorio dopo aver registrato le valvole);
- sostituzione tappini in gomma dei corpi farfallati (possono screpolarsi e tirare aria).

Oppure può tirare aria da una delle due flange di raccordo tra i corpi farfallati ed i cilindri.
Anche queste sono in gomma, si screpolano con l'età e fanno tirare aria.
Questo intervento è un po' più costoso ma abbordabile (mi sembra che i ricambi costino 40 euri per tutte e due le flange).

Regolando le valvole pulisci bene la guarnizione e stringi alla corretta coppia i dadi. Così dovresti risolvere anche il trafilaggio olio.