Mah, io la Stelvio la provai quando uscì e mi impressionò molto positivamente perché il motore era una bomba e molto negativamente perché vibrava più della Quota 1000 che avrebbe dovuto sostituire nel mio box. Morale della favola, la Stelvio non la presi. Poi ne sentii in giro di tutti i colori, anche il fatto che il problema fosse dovuto a una non perfetta sincronizzazione dei corpi farfallati e che il problema era facilmente risolvibile.
Boh, resta il fatto che le vibrazioni... quelle erano. E il problema non lo devo mica risolvere io, deve farlo il costruttore.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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