Il KTM, specie il 950, è una moto direttamente derivata dalla Parigi Dakar e si vede.
E' quasi pronto gara e i suoi difetti in gara non sono importanti.
Il fatto che scaldi le cosce del passeggero oppure i tagliandi ogni 7500 e i consumi.
E' divertentissima da guidare e ha un fascino unico, nonche una nobiltà sportiva derivata dal grande Meoni, che tanto ci ha messo di suo nel definirla.
Anche io ho fatto la scelta del GS800, ne sono contento, 3000 euro in meno e consumi ridicoli.
Ne sono veramente soddisfatto, ma il K è complessivamente migliore, sopratutto le sospensioni, Ktm ha le migliori sospensioni di serie del mondo.
La scelta è dovuta a motivi economici ed anche al fatto che con BMW mi sono sempre trovato bene, sopratutto in ottica turistica, di affidabilita e servizio.
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