Il Cambio della K6 è rumoroso, su questo non ci piove, però è anche dolce e preciso e non impunta mai! Va decisamente meglio se usato sportivamente, quando cioè la cambiata con relativo rilascio della frizione avviene rapidamente.
In scalata un piccolo richiamo del gas è sempre raccomandabile per un innesto liscio e preciso.
Ciò detto, anche sulla GT 1300 che ho avuto il cambio era più o meno simile, quindi se non hanno cambiato granché per i lancio della k6, non credo affatto che cambierà qualcosa a breve.
Ma va sottolineato che a parte la rumorosità, elevata per l'innesto della prima, decisamente ridotta invece durante la marcia, non pone alcun problema di sorta e come detto risulta preciso. Per cui, ci si fa l'abitudine, ...basta accendere con la prima innestata, altrimenti qualcuno nei paraggi potrebbe pensare che non hai tirato la frizione e fai la figura del pirla!!..
