Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 16-04-2012, 14:31   #10
ronin68
Mukkista
 
Registrato dal: 20 Oct 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 959
predefinito

Guarda alla fine e' solo questione di pratica. Ho smontato il mio albero solo dopo 3 anni che avevo la moto. Non sapevo esattamente come fare sopratutto a ri-montare :-)
Poi ho capito che durante il rimontaggio bisogna far fare "clock" all'albero cardanico quando lo si aggancia al primario.. E' fondamentale !!
Sull'albero cardanico infatti c'e un piccolo anello a molla nascosto all'interno, quando lo si rimonta lo si deve far scattare e si percepisce chiaramente un "clock". Senza questa manovra, l'albero va solo in battuta e sicuramente si finisce come nella foto postata da Boxer Born. Anche se a mi parere per aver spezzato l'albero in questo modo (cmq ha dei punti di rottura programmata eh!), deve essere successo qualcosa di veramente grave...

Personalmente mi divertiro' a rismontarlo anche prima dei 10.000 km. Penso che faro' il trattamento alla coppia conica ogni 7 mila.
__________________
BMW GS 1200 '08 "Il Merovingio"
ronin68 non č in linea   Rispondi quotando