Grazie mille per i consigli!!!
Ieri ho verificato che le sospensioni, al contrario di come avevo pensato, erano state già regolate dal precedente proprietario, ma l'idraulica sia del mono che della forcella erano decisamente troppo chiuse. In particolare, il ritorno del mono era a 3 click e quello della forcella a 4. Davanti in effetti non mi dava grossi problemi, ma il posteriore lo sentivo particolarmente ancorato e lento nel copiare l'asfalto, e in frenata saltellava troppo facilmente...
Adesso ho provato a settare la moto come consigliato nelle discussioni segnalate da Franz (grazie!) e son Sicuro che andrà molto meglio, anche se, devo dire, sta moto è proprio un compasso!
Ieri ho provato a spingere un pó e ho apprezzato moltissimo la stabilità sul veloce in curva, davvero magnifica. Non sento molto l'anteriore, anche se è incollato ad un binario, ma credo che col telelever sia così e bisogna solo fidarsi...
Lo studio comunque continua, grazie per i consigli!
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BMW R1200S
BIMOTA DB5 1100
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