Sono due componenti elettromagnetici che informano la centralina sulla posizione dell'albero motore per poi comandare l'accensione.
Sono posti, nella tua moto, dentro al carter che copre la cinghia dell'alternatore.
Se non hai bagnato niente e si sono guastati trattasi di sfiga... č che il danneggiamento della sonda mi viene strano pensare provochi simili problemi. La sonda serve a stabilire che titolo dare al carburante, l'accensione viene parametrizzata attraverso altri artifici (mi riservo di controllare comunque).
Cmq attaccando la moto alla diagnosi si leggono i valori della sonda in tempo reale.
Mi auguro tu l'abbia svitata staccando prima il connettore...
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