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Vecchio 14-04-2012, 11:40   #22
YADO
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Le rotture ci sono sempre state e per tutti ed oggi con motori cosi esasperati il rischio aumenta se poi ci si mette mano a maggior ragione .Con la mia visto che ho cambiato le camme sono pił' su di una Sstock dove cio' non e' consentito e so bene i rischi che si corrono ..Comunque qualche cliente privato dovra' mettere in conto che si rompera' anche la Panigale come successo ad altri ...questo e' quello che volevo dire ..Per quanto riguarda la sstock ci sono 3 motori contingentati per cui chi li rompe e li esaurisce partira' da ultimo per 2 gare e ciao ambizioni di campionato .Vedremo l' affidabilita' dei vari motori .

Ultima modifica di YADO; 14-04-2012 a 12:34
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